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德國(guó)圖爾克TURCK接近傳感器可以檢測(cè)從傳感器側(cè)向接近的被測(cè)體，也可以檢測(cè)從傳感器迎面垂直接近的檢測(cè)體，檢測(cè)體接近傳感器到傳感器開(kāi)關(guān)動(dòng)作的距離為動(dòng)作距離;不受溫度和電壓上下浮動(dòng)的影響的動(dòng)作距離為實(shí)際的工作距離。傳感器在工作中存在著動(dòng)作距離與復(fù)位距離的差值，它被稱(chēng)為動(dòng)作帶差。被測(cè)體迸人或退出檢測(cè)有效范圍時(shí)將出現(xiàn)動(dòng)作上的時(shí)田延遲，稱(chēng)為響應(yīng)時(shí)司。

德國(guó)圖爾克TURCK行程開(kāi)關(guān)可以安裝在相對(duì)靜止的物體（如固定架、門(mén)框等，簡(jiǎn)稱(chēng)靜物）上或者運(yùn)動(dòng)的物體（如行車(chē)、門(mén)等，簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)物）上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛蜋C(jī)構(gòu)的動(dòng)作.