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費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸香港

費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸香港

簡(jiǎn)要描述:費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸香港
FESTO無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它的工作原理是:在活塞上安裝組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套。

  • 更新時(shí)間:2024-11-14
  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 所屬分類:德國(guó)費(fèi)斯托氣缸
  • 產(chǎn)品廠地:杭州市
  • 訪問次數(shù):1164
詳情介紹
品牌FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托

費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸香港

FESTO無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它的工作原理是:在活塞上安裝組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套。無桿旋轉(zhuǎn)氣缸,高精度、高效率、高增益將FESTO用于天線zui重要的工FESTO無干工作原理作就是要從設(shè)計(jì)與工藝制作上充分發(fā)揮其特色及達(dá)到天線型高精度的要求。在模具尺寸設(shè)計(jì)時(shí)。雙活塞式,緩沖式和非緩沖式等.此類使用.1)雙活塞桿雙作用雙活塞桿有缸體固定和活塞桿固定兩種.國(guó)產(chǎn)FESTO氣缸,的工作原理本站。接通氣源,換向閥處復(fù)位狀態(tài),孔A進(jìn)氣。zui后,活塞有桿腔壓力升高至氣源壓力,蓄內(nèi)壓力降至大氣壓力。二階段:儲(chǔ)。的工作原理引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)中接受活塞壓縮而提高壓力。
FESTO氣缸-工作原理:根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。

費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸香港
代號(hào): 161782
無桿氣缸 位 置 感 測(cè), 驅(qū) 動(dòng) 裝 置 與 活 塞 機(jī) 械 聯(lián) 接, 終 端 帶 可 調(diào) 緩 沖 裝 置
參見選型程序 >氣動(dòng) 直線驅(qū)動(dòng)器<.
特性 特性
行程 10 - 3.000 mm
活塞直徑 40 mm
緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置 任何
導(dǎo)向 基本導(dǎo)向
驅(qū)動(dòng)器原理 正-鎖定 (槽)
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
工作壓力 1,5 - 8 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣,經(jīng)過濾,未潤(rùn)滑


費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸#FESTO

過濾、已潤(rùn)滑的壓縮空氣
耐腐蝕等級(jí) CRC 2
環(huán)境溫度 -10 - 60 °C
緩沖長(zhǎng)度 30 mm
橫向力矩 Mx (圖) 4 Nm
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 754 N
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 754 N
移動(dòng)質(zhì)量 550 g
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 550 g
0 mm行程時(shí)的基本重量 2.650 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 57 g
其它可用接口 參見圖紙
氣動(dòng)連接 G1/4
蓋子的材料信息 鑄鋁
有鍍層
密封件的材料信息 NBR
TPE-U(PU)
外殼的材料信息 鋁
陽極氧化
德國(guó)FESTO無桿氣缸,F(xiàn)ESTO氣缸



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